區別于普通冷庫，自動化立體冷庫因各種自動化物流裝備和系統的應用，能夠實現冷鏈貨物的高密度存儲、自動化輸送、智能化管理調度，進而減少冷庫內的人工作業，不僅使作業環境得到極大改善，庫存能力也能夠大幅度提升。

在自動化立體冷庫中，適應于低溫操作的物流裝備和系統發揮著重要作用，主要包括:堆垛機:自動化立體冷庫里存取貨物的重要設備，在一定程度上決定冷庫的性能和穩定性。相比于常溫庫堆垛機，冷庫堆垛機在低溫狀態下需防止鋼結構“冷脆”及變溫應力;冷庫堆垛機電機需采用帶加溫模塊的耐低溫電機，電器元件也需要采用耐低溫器件;冷庫堆垛機上需安裝溫度探測感應;因冷庫內可視效果較差，空間彌漫霧氣，設備上結有霜層，宜采用BPS條碼帶認址方式。為適應低溫環境，堆垛機控制系統中的控制器、傳感器、電纜等都做應防護措施或直接選用耐低溫的產品。

穿梭車:以穿梭車、四向車為代表的密集存儲技術在冷庫內應用日益廣泛。穿梭式車在設計好的軌道上行駛，利用升降板、定位傳感器等設備，可將托盤貨物準確輸送存放到相應位置。與常溫下穿梭車的不同，低溫冷庫環境下的穿梭車部件也需要耐低溫，充分考慮材料的低溫特性、潮濕特性和電氣蒸汽絕緣特性等，從而保證穿梭車貨架的正常運行和長壽命。

貨架：同樣需要防止鋼結構“冷脆”及變溫應力，應使用符合相關規范的耐低溫鋼材。由于制冷系統的風機需要定時檢修，貨架設計及安裝時應為風機考慮充足的檢修空間。

輸送線：高層貨架堆垛機與出入庫區間輸送物料的設備。低溫環境下，輸送線的光電開關不能采用反射開關，要改用對射開關，以避免放光板起霧結霜造成光電開關信號錯誤。當輸送線跨越不同溫區時會發生結霜，因此需要規劃過渡間，并防止冷空氣流失。

冷庫門：可為平移門或提升門，門扇四周應設有自限溫電纜防凍裝置，其門洞口地坎上加設地坪電加熱，以防止開門后產生冷凝水滴到地坪上凍結而損壞庫門。冷庫門應與輸送設備等實現聯動，由自動控制系統控制，從而使運行快速準確。需要注意的是，為減少能量損失，應減少開門次數，門開啟速度應盡量快。

制冷系統：為保證自動化立體冷庫的保溫效果，冷庫板主要是用聚乙烯、聚苯烯、聚氨酯為夾芯板原料，其中聚氨酯板的保溫性更好。制冷系統的壓縮機有活塞式、螺桿式、離心式等，自動化立體冷庫中通常采用螺桿壓縮機并聯機組；冷凝器以蒸發式冷凝器換熱效果好，常應用于立體冷庫中。此外，由于主庫區與出入庫區溫差較大，為了提高制冷效果，通常分別采用獨立制冷系統。

總體來看，相較常溫庫，自動化立體冷庫在規劃設計時，在建筑結構、設備布局等方面都存在明顯差異且難度更大，其關鍵是要選擇適合低溫的物流設備，材料必須避免采用低溫冷脆性材料，關鍵部件都要選擇使用低溫專用的產品，且全部設備設計應當對防水、防銹蝕以及防凍等相關需求進行綜合考慮。在庫區內部應合理地配置化防冷凝設備、除霜設備與除霧設備等。此外，出于維修更快捷的考慮，要求機械結構合理，具備快速更換、快速拆卸性能。